雪佛兰sail(雪佛兰所有车型名字)

1. 雪佛兰sail，雪佛兰所有车型名字？

雪佛兰车型名字有：1. 雪佛兰爱唯欧（Aveo）2. 雪佛兰宝马（Bome）3. 雪佛兰科鲁兹（Cruze）4. 雪佛兰迈锐宝（Malibu）5. 雪佛兰斯拉夫（Sail）6. 雪佛兰索罗德（Sorado）7. 雪佛兰赛尔（Sailor）8. 雪佛兰沃兹（Volt）9. 雪佛兰沃蓝达（Veranza）10. 雪佛兰科沃兹（Cobalt）11. 雪佛兰缤瑞（Bonneville）12. 雪佛兰克尔维特（Corsa）13. 雪佛兰凯越（Lacrosse）14. 雪佛兰沃蓝达（Lumina）15. 雪佛兰科迈罗（Commodore）16. 雪佛兰爱丽舍（Alero）17. 雪佛兰德比（Daewoo）

雪佛兰sail(雪佛兰所有车型名字)

2. 和15L吉利远景手动幸福版哪个好？

就这两款车而言，建议选吉利远景。

先说赛欧。其实国外本没有赛欧sail这款车，最早是上海通用把欧洲通用旗下的欧宝opel品牌下的一款两厢小型车按照国内对三厢车的接受程度硬是加了一个屁股出来，并且沿袭国人当时对别克这个品牌的喜爱打上了别克buick的车标，姑且叫他“老赛欧”吧。

老赛欧在当时的情况下，销量相当好，虽其配置、性能、操控、舒适性各方面只能算中规中矩，不过它的发动机、配件、装配质量还是十分过硬的。靠着这个，老赛欧为上海通用赢得了市场，也赢得了一个“小别克”的亲切称呼。后来上海通用把赛欧转到了其收购的烟台的大宇汽车工厂生产，这时由原来的韩国大宇所设计的一款车型被通用推向市场，在中国，由上海通用冠以别克标志，这就是凯越，从此小别克成了凯越的代名词了。

而在对赛欧做了几项国产化改进后（内部改动不大，主要是外观和内饰），由烟台工厂生产（因为原来是大宇汽车的工厂，姑且叫他大宇赛欧吧），并且被贴以雪佛兰的十字车标继续推向市场。此时大宇赛欧已经不是上海通用主推的小型车，因为随后上海引进了国外畅销的Aveo(国内两厢叫AVEO乐骋，三厢叫LOVA乐风)。两厢的Aveo并没有在国内市场掀起多大风浪，但是三厢的LOVA乐风，你只要去翻翻以前的论坛热贴，你就知道它在中国卖的有多火了。

再说吉利远景。其实我个人并不喜欢吉利远景这款车，这跟爱国与否无关，只是以往吉利的口碑确实不算很好。远景在吉利的销售线里属于紧凑型车向中级车靠拢的一款，在吉利没有推出高端品牌帝豪之前，这一直是吉利主推的旗舰车型，吉利用当时所能用的最先进的技术、自主全铝发动机、最细致的做工堆砌出来这车。

而在吉利先后收购了国外的几家汽车配套公司并吸收了更多先进的技术（如变速箱、底盘等）后，便推出了帝豪这个高端品牌，这才有了更高档的车型（此前吉利甚至连中级车市场就无法进入，就是缺乏核心技术和相关造车经验），这点倒是跟奇瑞推出的高端品牌瑞琪有点类似。远景的优缺点我不想多说了，因为各汽车论坛里的评论实在太多了。

我只想说我从市场上看到的：在我们这个北方小城市（非省会），汽车销售主要分布在城北和城南，光在城南一条街上就有4家吉利4S店和1家帝豪4S店（因为我家住的离市区稍远，上下班正好穿过城南的汽车城）。这4家店里面有两家是专卖远景的，另外两家卖除远景以外的自由舰，熊猫等。

由此可以分析：、

1.吉利在大力推远景，故对远景的生产、销售、服务等肯定会尽心尽力。

2.远景肯定很好卖，否则不会在有一家公司开了4S以后还有第二家公司开远景4S。以上仅是我对LZ提出的两款车的一点个人见解。如果LZ有精力和时间，建议更多考察一下其他品牌的车型，现在市场上，小型车和紧凑型车有非常多的选择，车型实在是太丰富了。

我想，买车应当综合多方面考虑：价格、性能、技术、外观、操控、舒适性及品牌等均需考虑。无论哪一个人推荐的车都会或多或少带有个人的一点感情在里面。要会自己多分析，不是看别人说什么就信什么。

总是，适合自己的才是最好的。